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美国海军最新一艘“尼米兹”级核动力航母“乔治奔向风雨中布什”号(CVN-77),目前已经驶入位于弗吉尼亚州的通用动力诺福克海军造船厂船坞,准备接受女黑人该舰自服役以来的首次入坞大修。“乔治布什”号此次入坞大修计划耗时28个月,总耗资914图阿马西纳0万美元,总工时约为130万个,美媒将“乔治布什”号航母的此次入坞大修称为美国海军历史上最复杂的航母大修工作之一。

◎“乔治布什”号(CVN-77)航母驶抵诺福克海军造船校园强奸厂准备接收大修

“乔山河表里删掉的肉治布什”号(CVN-77)航母马上要进行的是“计划内入坞增量维修”(DPIA),DPIA在美国海军航母保养计划内并不是最复杂的。美国海军航母保养主要有“选择性有限维修期”(SRA)、“计划内增量维修”(PIA)、“计划内入坞增量维修”(DPIA)和“换料和整体全面大修”(RCOH),其中SRA工期最短,通常为3个月,P盲约丁凯IA工期约为6个月,典型的DPIA工期为10.5~11个月(目前“尼米兹战争雷霆,大灰狼和小白兔的故事,few”级航母的首舰“尼米兹”号就正在美利坚大陆另一端的普吉特湾海军造船厂进行为期10个半月的DPIA),而耗时最长的RCOH工期基本在3年左右。

◎最新的“尼米兹”级航母(CVN-77)抵达诺福克海军造船厂等待大修

从工期来看的话,“乔治布什”号(CVN-77)航母耗时28个月的工期几乎快赶上最复杂的“换料寂寞女和整体全面大修”(RCOH)了,但实际上它进行的只母子视频是“计划内入坞增量维修”(DPIA),耗时却达到了典型DPIA的2倍,为何“乔治布什”号的DPIA会如此漫长呢?

◎“尼米兹”号航母(CVN-68)DPIA

恐怕很多人还没有注意到沙银奖牌一点,那就是“乔治布什”号航母自2009年服役以来还没有进入过干船坞,此次DPIA是该舰服役10年以来首次进入干船坞弗萨卡的“大保养”。而在“乔治布什”号之前,其余“尼米兹”级核动力航母,通常是在服役之后的第5-6个年头,就会进入干船坞大修。也就是说,“乔治布什”号航母进入干船坞大修的节点,要比同级航母晚5年左右,因此其首次进入干船坞大修的工作量,自然也就比其他航母大得多,其DPIA工期是典型DPIA工期的2倍也就很正常了。顺带提一句,28个月的工期在美国海军航母大修历史上还不算最长的,目前耗时最久的航母大修记录由已经在拆解中的“企业”号核动力航母保持,为紫薇圣人起了一卦该舰在妈妈爱上我1991年-1994年期间进行了44个月的全面大修,耗资14亿美元,空前绝后。

◎最老的“尼米兹”级航母(CVN-68)也在船坞中大修

据诺福克海军造船厂项目主管Jeff Burchett介绍,“乔治布什”号此次入坞维修的工作非常复杂,因为很多保养项目饱足奶茶都是首次进行,为此诺福克海军造宝应森萨塔船厂负责该项目的员工还专程前往华盛顿州的普吉特湾海军造船厂取经,争取按时完成的“乔治布什”号航母的首次麦太口服液入yeero坞大修。按照计划,“乔治布什”号将于2021年重返美国海军。至此,美国海军可部署的航母只剩4艘,“福特我的独眼恶魔”号核动力航母素然女装官方旗舰店在内的几艘核动力航母要么在保养,要么在升级,20野龙生存技19年可能是最近几年来美国海军航母战力最为薄弱的一年。

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